5J1480精密合金5J1480スーパーアロイ鉄ニッケル合金は、マトリックス要素に応じて、鉄ベースの超合金、ニッケルベースのスーパーアロイ、コバルトベースの超合金に分けることができます。準備プロセスによれば、それは変形した超合金に分けることができ、鋳造超合金と粉末冶金の超合金を鋳造することができます。強化方法によれば、固形溶液強化タイプ、降水強化タイプ、酸化物分散強化タイプ、繊維強化タイプがあります。高温合金は、主にタービンブレード、ガイドベーン、タービンディスク、高圧コンプレッサーディスク、航空、海軍、産業用ガスタービン用の燃焼チャンバーなどの高温成分の製造に使用され、航空車両の製造にも使用されます。

材料アプリケーション

5J1480熱二科優れた高温強度、良好な酸化抵抗と耐食性、良好な疲労性能、骨折の靭性、その他の包括的な特性があります。超合金は単一のオーステナイト構造であり、さまざまな温度での構造の安定性とサービスの信頼性が良好です。

上記の性能特性と、「スーパー合金」としても知られる超合金の高度な合金に基づいて、航空、航空宇宙、石油、化学産業、船で広く使用されている重要な材料です。マトリックスの要素によれば、超合金は鉄ベース、ニッケルベース、コバルトベース、その他の超合金に分けられます。鉄ベースの高温合金のサービス温度は、一般に750〜780°Cしか到達できません。より高い温度で使用される熱耐性部品の場合、ニッケルベースの金属ベースの合金と耐火性の合金が使用されます。ニッケルベースの超合金は、超合金の分野全体で特別で重要な地位を占めています。それらは、航空ジェットエンジンとさまざまな産業用ガスタービンの最もホットな部分を製造するために広く使用されています。耐久性のある150MPA-100Hの強度が標準として使用される場合、ニッケル合金が耐えることができる最高温度は1100°Cを超え、ニッケル合金は約950°C、鉄ベースの合金は<850°Cです。したがって、人々はニッケル合金をエンジンの心臓と呼びます。現在、高度なエンジンでは、ニッケル合金が総重量の半分を占めています。タービンブレードと燃焼チャンバーだけでなく、タービンディスク、さらにはコンプレッサーブレードの後者の段階もニッケル合金を使用し始めています。鉄合金と比較して、ニッケル合金の利点は、作業温度が高く、安定した構造、有害段階が少なく、酸化と腐食に対する高い耐性です。コバルト合金と比較して、ニッケル合金は、特に動いている刃の場合、より高い温度とストレスの下で働くことができます。

5J1480熱バイメタル5J1480精密合金5J1480スーパーアロイアイアンニッケル合金上記のニッケル合金の利点は、その優れた特性の一部に関連しています。ニッケルは、顔中心の立方体構造です

安定した、室温から高温への同種変換はありません。これは、マトリックス材料として選択するために非常に重要です。オーステナイト構造にはフェライト構造よりも一連の利点があることはよく知られています。

ニッケルは化学物質の安定性が高く、500度以下で酸化することはほとんどなく、暖かい空気、水、学校の温度での水溶液の影響はありません。ニッケルは硫酸と塩酸にゆっくりと溶解しますが、硝酸にはすぐに溶けます。

ニッケルには優れた合金能力があり、10種類以上の合金要素を追加することさえも有害な段階ではないため、ニッケルのさまざまな特性を改善する潜在的な可能性を提供します。

純粋なニッケルの機械的特性は強くありませんが、その可塑性は優れています。特に低温では、可塑性はあまり変化しません。

特徴と用途：中程度の熱感度と高い抵抗率。中温度測定および自動制御装置の熱センサー