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（キトコのニュース） - ジョンソンマトイの最新のプラチナグループメタル市場レポートによると、プラチナ市場は2022年に平衡に近づく必要があります。
プラチナの需要の成長は、ガソリンの自己触媒における大型車両触媒の消費量の増加と（パラジウムの代わりに）プラチナの使用の増加によって促進されると、ジョンソン・マテは書いています。
「南アフリカのプラチナの供給は、国内で2つの最大のPGM廃水処理プラントでのメンテナンスと生産が運用上の問題に見舞われるため、9％減少します。産業需要は依然として強くなりますが、中国のガラス会社が設定した2021年の記録から回復します。
「パラジウムとロジウムの市場は、南アフリカからの供給が衰退し、ロシアからの供給が欠点のリスクに直面しているため、2022年に2022年に赤字に戻る可能性があります。産業消費。
両方の金属の価格は2022年の最初の4か月間は強力なままであり、パラジウムは供給の懸念が激化したため、3月に3,300ドルを超える記録的な高値に登りました、とジョンソンマテイは書いています。
ジョンソン・マテイは、プラチナグループの金属の高価格が中国の自動車メーカーに大規模な節約を余儀なくされたと警告した。たとえば、パラジウムはガソリンの自己触媒でますます交換されており、ガラス会社はより少ないロジウムを使用しています。
ジョンソン・マテイのマーケティング・リサーチ・ディレクターであるルーペン・ラタタは、需要が引き続き弱まると警告した。
「2022年の自動車生産が弱いと予想されているのは、プラチナグループ金属の需要の増加を抑えると予想されています。ここ数ヶ月、半導体不足とサプライチェーンの破壊による自動車生産予測の下方改訂が繰り返されました」とRaitata氏は述べています。 「特に中国では、Covid-19のパンデミックのために4月に一部の自動車工場が閉鎖された中国では、さらなる格下げが続く可能性があります。アフリカは、極端な天候、停電、安全閉鎖、時折の労働力の中断により閉鎖されています。」