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(Kitco News) – ジョンソン・マッセイの最新のプラチナ族金属市場レポートによると、プラチナ市場は2022年に均衡に近づくはずだ。
ジョンソン・マッセイは、プラチナ需要の増加は大型車両用触媒の消費量増加とガソリン自動車触媒におけるプラチナ（パラジウムの代わりに）の使用増加によって推進されるだろうと述べている。
「南アフリカのプラチナ供給量は、国内最大の2つのPGM廃水処理施設のメンテナンスと生産が操業上の問題に見舞われているため、9%減少する見込みです。産業需要は引き続き堅調に推移する見込みですが、2021年に中国のガラス企業が記録した記録からは回復するでしょう。この水準では、異例の量のプラチナが購入されました」と報告書の著者らは記しています。
ジョンソン・マッセイのレポートによると、南アフリカからの供給が減少し、ロシアからの供給が下振れリスクに直面しているため、パラジウムとロジウムの市場は2022年に再び供給不足に陥る可能性がある。産業消費。
ジョンソン・マッセイによると、2022年の最初の4か月間、両金属の価格は堅調に推移し、供給懸念が強まったことでパラジウムは3月に3,300ドルを超える過去最高値に上昇した。
ジョンソン・マッセイは、白金族金属の価格高騰により、中国の自動車メーカーは大幅なコスト削減を迫られていると警告した。例えば、ガソリン車の触媒ではパラジウムの代替が進み、ガラスメーカーはロジウムの使用を減らしている。
ジョンソン・マッセイのマーケティング調査ディレクター、ルーペン・ライタタ氏は、需要は引き続き弱まるだろうと警告した。
「2022年の自動車生産の低迷により、白金族金属の需要の伸びが抑制されると予想しています。ここ数ヶ月、半導体不足とサプライチェーンの混乱により、自動車生産予測は繰り返し下方修正されています」とライタタ氏は述べた。「特に中国では、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより4月に一部の自動車工場が閉鎖されており、さらなる下方修正が続く可能性が高いでしょう。アフリカでは、異常気象、電力不足、安全対策による操業停止、そして時折発生する労働力の供給停止により、操業が停止しています。」