Fecral耐熱合金スプリング 0.07～10mm 電流検出抵抗器用

1. 製品の説明と分類

最も一般的なバネの種類は以下のとおりです。

片持ちばね ― 片端だけが固定されているばね。
コイルばねまたはらせんばね – 円筒にワイヤーを巻き付けて作られるばねには、次の2種類があります。
引張ばねまたは伸張ばねは、荷重がかかると長くなるように設計されています。通常、荷重がかかっていない状態では、ばねの巻き（ループ）同士が接触しており、両端にはフック、アイ、またはその他の取り付け手段が付いています。
圧縮ばねは、荷重がかかると短くなるように設計されています。荷重がかかっていない状態では、ばねの巻き（ループ）同士は接触しておらず、取り付け箇所も必要ありません。
中空管スプリングは、引張スプリングと圧縮スプリングのどちらにもなり得ます。中空管にはオイルが充填されており、管内の静水圧を変化させる手段（例えば、膜や小型ピストンなど）によってスプリングを硬化または弛緩させることができます。これは、庭のホース内の水圧によってスプリングが変化するのとよく似ています。あるいは、管の断面形状を、ねじり変形を受けた際に断面積が変化するような形状に選択することもできます。断面積の変化は管の内部容積の変化につながり、バルブによって制御できるスプリングへのオイルの流入/流出量によって剛性を制御できます。中空管スプリングには他にも多くの設計があり、スプリングとしての特性に加えて、任意の周波数で剛性を変化させたり、倍数で剛性を変化させたり、リニアアクチュエータのように動作させたりすることができます。
渦巻きばねとは、圧縮時にコイル同士が押し合わなくなるように円錐形に成形された圧縮コイルばねであり、これによりより長いストロークが可能になります。
ヒゲゼンマイまたはテンプゼンマイ – 時計、検流計、およびステアリングホイールなどの部分的に回転する装置に、回転を妨げることなく電気を供給する必要がある場所で使用される繊細な螺旋状のゼンマイ。
リーフスプリング – 車両のサスペンション、電気スイッチ、弓などに使用される平らなバネ。
Vスプリング – ホイールロック式、フリントロック式、パーカッションキャップ式などのアンティーク銃器の機構に使用されます。また、アンティークのドアラッチ機構に使用されるドアロックスプリングとしても使用されます。
その他の種類には以下が含まれます。

ベルビルワッシャーまたはベルビルスプリング – ボルトに張力を加えるために一般的に使用される円盤状のスプリング（圧力作動式地雷の起爆機構にも使用される）。
定力ばね ― しっかりと巻かれたリボンで、ほどく際にほぼ一定の力を発揮する。
ガススプリング – 圧縮ガスの体積
理想ばねとは、物理学で用いられる概念的なばねであり、重量、質量、減衰損失を持たない。ばねが及ぼす力は、ばねが自然位置からどれだけ伸び縮みしたかに比例する。
主ゼンマイ – 時計、置時計、オルゴール、ゼンマイ式玩​​具、機械式懐中電灯などの時計機構において動力源として使用される、螺旋状のリボン状のバネ。
ネガタースプリングとは、断面がわずかに凹んだ薄い金属帯のことです。巻き取ると断面は平らになりますが、ほどくと元の曲線に戻るため、変位全体にわたって一定の力が生じ、巻き戻ろうとする傾向が打ち消されます。最も一般的な用途は、巻き取り式のスチール製巻尺です。
プログレッシブレートコイルばね – 可変レートを持つコイルばねで、通常はピッチを不均等にすることで実現され、ばねが圧縮される際に1つまたは複数のコイルが隣接するコイルに接触するようになっている。
輪ゴムとは、素材を伸ばすことでエネルギーを蓄える、一種の張力ばねである。
スプリングワッシャー – ファスナーの軸に沿って一定の引張力を加えるために使用されます。
ねじりばね ― 圧縮または伸長ではなく、ねじれるように設計されたばね全般。トーションバー式車両サスペンションシステムで使用される。
波ばねとは、直線ばねを含む、波状のばね、ワッシャー、エキスパンダーの総称です。これらは一般的に、平線または円盤を工業用語で「マルセル」と呼ばれる方法で、通常は金型プレス加工によって波状の規則的なパターンに加工し、曲線状の突起を形成します。丸線製の波ばねも存在します。種類としては、波ワッシャー、単巻き波ばね、多巻き波ばね、直線波ばね、マルセルエキスパンダー、インターレース波ばね、ネスト波ばねなどがあります。

2.製品詳細