フェクラル耐熱合金スプリング 0.07 – 10 mm 電流検出抵抗器用

1. 製品の説明と分類

最も一般的なスプリングの種類は次のとおりです。

片持ちばね - 一端のみが固定されたばね。
コイル スプリングまたはコイル スプリング - スプリング (ワイヤーを円筒の周りに巻いて作られます) には、次の 2 つのタイプがあります。
引張りばねまたは引張りばねは、負荷がかかると長くなるように設計されています。それらのターン (ループ) は通常、負荷がかかっていない位置では接触しており、両端にフック、アイ、またはその他の取り付け手段が付いています。
圧縮バネは負荷がかかると短くなるように設計されています。それらのターン (ループ) は、負荷がかかっていない位置では接触しておらず、接続ポイントは必要ありません。
中空管ばねは、引張ばねまたは圧縮ばねのいずれかになります。中空のチューブには油が充填されており、庭のホース内の水圧で起こるのと同じように、膜や小型ピストンなどチューブ内の静水圧を変化させてバネを硬くしたり緩めたりする手段が使用されています。あるいは、チューブの断面は、チューブがねじり変形を受けるとその面積が変化する形状を選択します。断面積の変化はチューブの内部容積の変化と、スプリングに出入りするオイルの流れに変換されます。バルブによって制御されるため、剛性が制御されます。バネの性質に加えて、任意の周波数で剛性を変更したり、倍数で剛性を変更したり、リニアアクチュエーターのように動作したりできる、中空チューブのバネの設計は他にも数多くあります。
ボリュート スプリング – 円錐形の圧縮コイル スプリングで、圧縮時にコイルが互いに押し付けられず、より長い移動が可能になります。
ヒゲゼンマイまたはヒゲゼンマイ – 時計、検流計、およびステアリング ホイールなどの部分的に回転する装置に、回転を妨げることなく電気を供給する必要がある場所で使用される繊細な渦巻バネ。
板バネ – 車のサスペンション、電気スイッチ、弓に使用される板バネ。
V スプリング – ホイールロック、フリントロック、パーカッションキャップロックなどのアンティーク銃器の機構に使用されています。また、アンティークのドアのラッチ機構に使用されるドアロック スプリングも使用されます。
他のタイプには次のものがあります。

皿ワッシャーまたは皿ばね - ボルトに張力を加えるために一般的に使用される円盤状のばね (圧力作動式地雷の開始機構にも)
定荷重スプリング - 巻き戻されるときにほぼ一定の力を発揮する、きつく巻かれたリボン
ガススプリング – 大量の圧縮ガス
理想的なバネ – 物理学で使用される概念的なバネ – 重量、質量、減衰損失がありません。ばねによって及ぼされる力は、ばねが弛緩した位置から伸長または圧縮される距離に比例します。
ゼンマイ – 時計、掛け時計、オルゴール、ゼンマイ玩具、機械式懐中電灯などの時計仕掛けの機構の蓄電器として使用されるリボン状の螺旋状のバネ。
マイナススプリング - 断面がわずかに凹んだ薄い金属バンド。コイル状に巻かれているときは平らな断面になりますが、広げると元の曲線に戻り、変位全体にわたって一定の力を生成し、巻き戻りの傾向を打ち消します。最も一般的な用途は、スチールテープの引き込み式ルールです。
プログレッシブ レート コイル スプリング – レートが変化するコイル スプリング。通常、スプリングが圧縮されると 1 つまたは複数のコイルが隣接するコイルに接触するように不等ピッチにすることで実現されます。
ゴムバンド – 素材を伸ばすことによってエネルギーが蓄えられる引張りバネです。
スプリングワッシャー – ファスナーの軸に沿って一定の張力を加えるために使用されます。
ねじりバネ – 圧縮または伸長ではなく、ねじられるように設計されたバネ。トーションバー車両サスペンションシステムに使用されます。
ウェーブ スプリング – 線形スプリングを含む、多くの波形のスプリング、ワッシャー、エキスパンダーのいずれか。通常、これらはすべて平らなワイヤーまたはディスクで作られ、通常はダイスタンピングによって工業用語に従ってマーセル化され、波形の規則的なパターンに仕上がります。曲線状のローブで。丸線ウェーブスプリングもございます。タイプには、ウェーブ ワッシャー、シングル ターン ウェーブ スプリング、マルチ ターン ウェーブ スプリング、リニア ウェーブ スプリング、マルセル エキスパンダー、インターレース ウェーブ スプリング、ネスト ウェーブ スプリングなどがあります。

2.商品詳細